热管理相关论文
近年来，以高导热石墨（烯）材料为代表的高导热碳材料在电子设备热管理领域的应用成为研究热点，高导热的碳材料具有低密度、低热膨胀系数......
为提升纯电动汽车动力总成冷却系统温度控制效果并降低能量消耗，提出一种遗传算法（GA）优化模糊PID参数的控制方法。搭建纯电动汽车分......
质子交换膜燃料电池（PEMFC）采用风冷、液冷等热管理技术，可有效传递电池多余热量。但是，需要辅助工作来驱动流体的流动，这无疑降低了电......
随着现代社会经济的飞速发展,能源消耗也在不断攀升,清洁能源越来越受到人们的重视。氢能源作为一种可再生的清洁能源,具有来源广......
液冷板结构对新能源汽车动力电池包的温度均匀性具有显著的影响。针对传统“口琴管”液冷板存在均温性差、漏液风险高等不足，改进液......
采用熔融共混法制备了一系列质量比不同的月桂酸-硬脂酸二元晶系混合物和月桂酸-硬脂酸/膨胀石墨复合相变材料；通过步冷曲线确定该......
以某型中空长航时无人机用航空活塞发动机冷却系统为研究对象,考虑各种传热过程,建立了发动机冷却水套、散热器、节温器和冷却液泵......
对于采用液冷方式的动力电池，主要通过导热胶将冷却液的温度传递至动力电池包内部的电芯，从而实现对动力电池温度的管控，导热胶是动力......
纯电动和混合动力汽车的推广应用仍面临着续航和安全问题。三元层状LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2（NCM811）正极材料凭借着高的可逆容量和低的......
纯电动汽车热管理系统是影响整车性能的关键因素。文中以某EV车型为研究对象，设计了集成式热管理系统，并制定了热管理目标，通过对动力......
以21700锂离子电池组为研究对象,对不同排布方式下的锂电池分别控制电池间距、对流换热系数和相变材料（PCM）导热率,并对其进行有限元......
高功率密度推进系统产热部件多，温度范围广，对车辆热管理系统提出了很高的要求。文章从推进系统冷却润滑需求分析、一体化热管理系统......
随着能源危机和环境问题的日益严重,如何开发和使用安全清洁的新能源已成为世界各国关注的焦点。锂离子电池具有比能高、循环寿命......
针对锂离子电池在不同环境温度下的散热问题，设计了一种新型的双层相变材料（PCM）结构的电池冷却模块。首先研究了双层结构用于电池热......
通过对动力锂电池温度的控制，可以大大提高电动汽车用锂电池的性能，有效的热管理系统对于控制电池温度至关重要。液冷板常用在锂电池......
芯片的集成化和高功率化使其运行过程中热量激增。为了保障设备正常运行，导热性能优异的热界面材料非常关键。对于填充型热界面材料......
当下面临着极为严峻的能源危机和环境污染等问题,法律法规也正在变得更加严苛以应对这种情况,为寻找一种可替代、无污染、能源利用......
随着我国“双碳”战略的推行,节能减排已经成为全世界共同关注的焦点问题。装载机是工程机械领域中最常用的机型之一,但是传统装载......
为了研究储能用锂离子动力电池的充电容量特性和放电热特性，以15 Ah/3.2 V磷酸铁锂软包电池为研究对象，在不同试验工况下对电池单体......
研究大容量储能锂电池电芯的产热特性对于锂电池储能热管理设计有重要意义。采用实验方法测量了电芯的导热系数、比热、电芯在充电......
高新技术发展时期下，SiC等新型半导体的应用，促使PCB设计正向着集成化、高效化方向发展。优化设计从高频率、高密度两个方面为PCB设......
期刊
热管理在许多工程应用中起着至关重要的作用,特别是在电子设备的设计中。在5G时代,随着单一电子设备集成的功能增加并且复杂化,电......
本文利用STAR-CCM+的计算结果作为KULI的输入对某柴油机商用车进行热管理仿真计算，将计算结果与试验结果对比，分析该柴油机冷却系统......
近年来,随着锂离子电池体系越发完备,其高能量密度特性受到各行业的广泛青睐,尤其是在新能源汽车产业,锂离子电池作为一种性能优异......
为改善锂离子动力电池的散热能力，文中针对动力电池组提出了基于一种相变材料的新型热管理系统，建立电化学热模型，研究动力电池在不同......
目前,随着能源短缺和环境污染的日益严重,传统汽车面临着节能减排方面的巨大压力,而改善汽车热管理及气动性能无疑是解决此类问题......
随着能源短缺及环境污染问题的日益严重,以纯电动汽车为代表的新能源汽车成为当今汽车行业发展的重要方向。然而,低温环境下,锂离......
电动汽车快充充电桩在高功率工作下功率器件容易超温造成安全隐患，而现有的冷却策略采用基于规则控制的强制风冷方式，散热风扇转速大......
针对商用车低速爬坡工况，采用三维计算流体力学仿真分析对某厂商商用车发动机舱热管理进行研究，重点关注其影响冷却系统散热的机理。......
为了应对环境问题和能源问题,我国在“碳达峰”“碳中和”目标的引领下对新能源及其应用开展了广泛的研究。质子交换膜燃料电池（PEM......
近年来国家大力发展新能源汽车，电池管理系统（BMS）作为关键技术之一，在电动汽车发展中起着关键作用。阐述了BMS关键技术的研究进展，介绍......
随着新能源汽车行业的发展，电驱系统的功率密度越来越高，进而对电驱系统的热管理能力提出了更高的要求，尤其是针对电机控制器中的关键......
强脉冲功率电源工作于电-磁-热-力多物理场耦合的复杂环境,重复频率输出脉冲电流时引发的器件热失效已成为电源的主要故障,同时热......
新能源汽车行业由“油改电平台”向“纯电动平台”的转变后，动力电池作为纯电动新能源整车中质量最大、成本最高的核心部件，对整车续......
锂电池技术的逐渐成熟使之应用在各个行业中，其产品广泛应用在电网储能、智能家电、通讯储能、新能源汽车等领域。其中锂电池的热管......
为了有效地控制电池的最高温和温差，本文设计了一种冷却系统，采用创新型的螺旋翅片，将其和浸入式冷却系统结合，在该系统下研究了翅片宽......
随着“碳达峰”和“碳中和”目标的提出,交通运输业电气化的目标进一步加快。其中电动汽车现在面临着由于低温采暖而造成的续航里......
随着科技水平的不断进步和人民需求的提升,近些年来,我国通信行业得到高速发展,截止到2020年通信基站总数已达931万个,且呈现逐年......
随着化石燃料的大量消耗,近几十年来全球能源和环境问题越来越受到关注。传统的内燃机汽车会消耗更多的化石燃料并产生气体污染物,......
商用车主要用于运输货物,商用车大多数搭载柴油发动机,柴油发动机输出的扭矩较大,柴油机车辆具有承载质量大、爬坡性能好的优势。......
石墨平面内和平面间的原子间作用力具有显著差异，形成了各向异性的物理性质。其独特的热学性质使石墨材料在电子器件散热、核能等领......
GaN HEMT器件在高功率下由于自热效应的影响会使其结温显著上升,过高的结温会使得器件各个方面的性能发生恶化,导致其大功率性能远......
为改善锂离子电池的热安全性和热均衡性，以某方形锂离子电池为研究对象，基于电池内阻特性试验，在单体模型验证的基础上，设计了在电池模......
环境污染与能源短缺的问题日益严重,新能源汽车成为汽车行业的发展重点,电池热管理技术也成为了新能源汽车领域的研究热点之一。由......
电动汽车冷却液用于电动汽车的热管理系统，其地位越来越重要。电动汽车冷却液的性能与燃油汽车发动机冷却液的性能存在着较大的差异......
